Les vacances d’été battent leur plein – et les protestations contre le surtourisme ont commencé (encore une fois) dans un certain nombre de villes européennes populaires. Le tourisme excessif n’est pas un problème nouveau.
Barcelone, en particulier, est au centre de ces préoccupations croissantes concernant la croissance rapide du tourisme dans les villes, en particulier pendant les périodes de pointe des vacances. En fait, Barcelone estime qu’il y a eu 30 millions de visiteurs nocturnes en 2017, par rapport à une population de 1 625 137 !
Mais dans toute l’Europe du Sud, les protestations et les mouvements sociaux sont de plus en plus nombreux. Cela a conduit à la création d’organisations telles que l’Assemblée des Quartiers pour un Tourisme Durable (ABTS) et le Réseau des Villes d’Europe du Sud contre le tourisme (SET).
Ils sont à l’avant-garde de la lutte contre le surtourisme et son impact sur la population locale.
Alors que de nombreux touristes veulent “vivre comme un local” et vivre une expérience authentique et immersive au cours de leur visite, les résidents de nombreuses destinations dépendantes du tourisme voient le sens unique du lieu qui caractérise leur ville natale disparaître sous une vague de boutiques de souvenirs, de foules, de bus touristiques et de bars bruyants.
Ils souffrent également du fait que les commodités et les infrastructures locales sont mises à rude épreuve.
Il s’agit d’une question véritablement mondiale. Palma de Majorque, Paris, Dubrovnik, Kyoto, Berlin, Berlin, Bali et Reykjavik sont d’autres destinations où le tourisme excessif a atteint des proportions inquiétantes.
Récemment, les autorités thaïlandaises ont été contraintes d’agir lorsque le nombre de touristes visitant Maya Bay, la plage rendue célèbre par le film The Beach de Danny Boyle, a provoqué des dégâts environnementaux choquants.
À quoi ressemble le surtourisme ?
Nous définissons le surtourisme “comme la croissance excessive du nombre de visiteurs conduisant à la surpopulation dans des zones où les résidents subissent les conséquences des pics touristiques temporaires et saisonniers, qui ont entraîné des changements permanents dans leur mode de vie, l’accès aux commodités et le bien-être général“. On prétend que le tourisme excessif nuit au paysage, endommage les plages, soumet l’infrastructure à d’énormes pressions et exclut les résidents du marché immobilier. Il s’agit d’une question extrêmement complexe qui est souvent trop simplifiée.
Elle peut avoir un impact de multiples façons. L’industrie des croisières internationales, par exemple, transporte quotidiennement des milliers de passagers vers les ports de destination. Bien que relativement peu d’argent soit retourné aux collectivités, les croisières créent de la pollution physique et visuelle.
Les citadins supportent également le coût de la croissance du tourisme. Au fur et à mesure que les villes se transforment pour répondre aux besoins des touristes, la chaîne mondiale d’approvisionnement en voyages prospère. Cela coïncide avec l’augmentation de la spéculation immobilière et l’augmentation du coût de la vie pour les communautés locales. AirBnB, par exemple, a été accusé de réduire l’abordabilité des logements et de déplacer des résidents.
Amsterdam veut prendre des mesures directes pour empêcher cela en interdisant la location à court terme et en éloignant les croisiéristes du centre-ville. AirBnB s’efforce également de s’attaquer aux problèmes qu’ils sont accusés de créer.
La situation est aggravée par le fait que la plupart des destinations clés ne sont pas préparées à faire face au surtourisme. Selon le sociologue italien Marco d’Eramo, en 1950, seulement 15 destinations étaient visitées par 98% des touristes internationaux, contre 57% en 2007. Cela indique l’expansion rapide du tourisme mondial au-delà des destinations établies.
La surpopulation et l’établissement d’entreprises typiques axées sur le tourisme, comme les clubs, les bars et les boutiques de souvenirs, submergent les entreprises locales – et le comportement des touristes est fréquent et incontrôlable. Cela diminue l’ambiance unique des destinations et entraîne des pressions sur la foule et la gestion des déchets.
Il est clair que le tourisme apporte des emplois, des investissements et des avantages économiques aux destinations. Mais il y a surtourisme lorsque l’expansion du tourisme ne reconnaît pas qu’il y a des limites. Jusqu’à présent, les autorités locales et les autorités de planification ont été impuissantes face à l’influence écrasante de la chaîne d’approvisionnement touristique mondiale. Cela a conduit à une “phobie touristique” généralisée – décrite pour la première fois par Manuel Delgado il y a plus d’une décennie comme un mélange de répudiation, de méfiance et de mépris pour les touristes.
Faire face au surtourisme
Le traitement du surtourisme doit maintenant être une priorité. Mais malgré les protestations grandissantes, la promotion du tourisme perdure – et des hordes de touristes insoutenables continuent de s’abattre sur les villes, les plages et autres merveilles naturelles.
La gestion des flux touristiques semble une tâche improbable et malvenue. Mais certaines villes ont pris des mesures drastiques pour limiter les effets du surtourisme, y compris l’introduction de nouvelles dispositions fiscales ou la révision des dispositions existantes, des amendes liées aux nouvelles lois locales et le “démarketing”, qui consiste à concentrer les destinations sur l’attraction de touristes moins nombreux, aux dépenses élevées et à faible impact, plutôt que sur des groupes importants.
Mais c’est une ligne fine à franchir. Si les arrivées de touristes vers une destination diminuent soudainement et de façon spectaculaire, cela aurait probablement des répercussions économiques considérables pour ceux qui dépendent d’eux.
Le tourisme excessif est une responsabilité partagée. Les administrateurs municipaux et les gestionnaires des destinations doivent reconnaître qu’il y a des limites précises à la croissance. Il est vital de donner la priorité au bien-être des résidents locaux par rapport aux besoins de la chaîne d’approvisionnement touristique mondiale. Il faut d’abord s’assurer que le niveau de fréquentation correspond à la capacité de la destination.
La chaîne d’approvisionnement touristique mondiale porte également une responsabilité majeure. Elle doit veiller à ce que le développement du produit atteigne un équilibre entre l’expérience touristique optimale et un bénéfice local proportionnel. Les touristes doivent également jouer leur rôle en faisant des choix de voyage sensibles aux lieux qu’ils visitent et à ceux qui vivent à l’intérieur et autour d’eux.
Le tourisme devrait faire partie du système plus large de gestion des destinations, qui doit également prendre en compte les transports et la mobilité, la préservation des espaces publics, l’économie locale et le logement, entre autres aspects de la vie quotidienne. La recherche, la planification et un dialogue étroit et continu entre les administrateurs municipaux, l’industrie touristique, les groupes de la société civile et les résidents locaux sont essentiels.
Le surtourisme est peut-être un symptôme de l’ère actuelle d’affluence sans précédent et d’hyper mobilité, une conséquence du capitalisme tardif. Nous devons repenser d’urgence la manière dont les villes évoluent pour défendre les droits de leurs habitants.
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